في خضم الزيادات في الضرائب والأسعار، أكد برنامج مراقبة الوقود التابع لRAC ارتفاع أسعار البنزين والديزل للمرة الرابعة، مما أثر على أجرة التكاسي ووسائط النقل العامة، إذ بلغت الزيادة على البانزين خال الرصاص 5 بنسات منذ أكتوبر، بينما بلغت نسبة الزيادة على الديزل 6 بنسات لكل لتر.
وخلال الأربع أشهر الماضية تراوح ارتفاع أسعار الوقود بين 2 و 5 بنس، ففي شهر يناير ارتفع سعر البنزين بمقدار 2 بنس، ليصل سعر لتر البنزين إلى 139 بنساً مقارنة بسعره قبل بداية عام 2025، أما الديزل فقد ارتفعت أسعاره بمقدار 3 بنسات ليصل سعره الحالي إلى 145.7 بنساً مقارنة بسعره السابق الذي كان 142.9 بنساً.
وفي حساب آخر، يبلغ سعر تعبئة خزان سيارة خاصة عائلية تعمل على البنزين 76.44 جنيهاً إسترلينياً بعد ما كان سعره 74.25 جنيهاً إسترلينياً قبل أربعة أشهر، أما السيارات التي تعمل على الديزل فبلغ سعر تعبئة الخزان بالكامل 80.15 جنيهاً إسترلينياً بينما كان سعره 76.70 جنيهاً إسترلينياً.
وأرجعت شركة آر إيه سي هذا الارتفاع بأسعار الوقود بكافة أنواعه من ديزل وبنزين إلى الارتفاع الحاصل في أسعار النفط منتصف الشهر الماضي، إذ بلغ الفرق في السعر حوالي أكثر من 80 دولاراً لعدة أيام، إضافة إلى الضعف الطفيف في قيمة الجنيه الذي جعل شراء الوقود بالجملة أكثر تكلفة.
اقرأ أيضاً: قانون جديد لمراقبة أسعار الوقود في المملكة المتحدة: هل ينخفض سعر البنزين والديزل؟
وقال رئيس السياسات في شركة RAC، سيمون ويليامز: أن بداية عام 2025 لم تكن مثالية مع ازدياد أسعار الوقود لأربعة أشهر على التوالي، ومن المؤسف حصول هذا الارتفاع، ونأمل أن تنخفض الأسعار، فالعديد من المحللين الاقتصاديين توقعوا انخفاض في الأسعار بالأشهر المقبلة قد تصل إلى 10 دولارات، وأرجع ويليامز التقلب في أسعار الوقود إلى اختلاف العرض والطلب عليه في الأسواق العالمية.
والجدير بالذكر أن أسعار البنزين والوقود عامةً تختلف من مكان لآخر، فالبنزين الذي يتم شراؤه من المتاجر الكبرى أرخص حالياً بمقدار 3.5 بنس من متوسط المملكة المتحدة، بينما الديزل أقل بمقدار 4 بنسات، أما عند شراءه من محطات خدمة الطرق السريعة يرتفع متوسط سعره في بمقدار 3.5 بنس، ويبلغ سعر البنزين الآن 161.9 بنس للتر والديزل 169.83 بنساً.
كما تختلف أسعار الوقود بين مدن المملكة المتحدة، إذ تمتلك إنجلترا أغلى سعر للوقود الخالي من الرصاص بمتوسط 138.5 بنس، تليها ويلز بفارق ضئيل بواقع 137.3 بنس واسكتلندا بواقع 136.9 بنس، وأيرلندا الشمالية أرخص بكثير بواقع 133.1 بنس، أما بالنسبة للديزل، فإن إنجلترا هي الأغلى مرة أخرى بواقع 145.2 بنس، وتتشابه اسكتلندا وويلز بواقع 143.9 بنس و143.4 بنس على التوالي، بينما تقل أيرلندا الشمالية قليلاً بواقع 137.9 بنس.
والجدير بالذكر أنه كانت قد أعلنت الحكومة البريطانية السابقة برئاسة سوناك تأجيل الحظر المفروض على بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل والمتخذ ضمن العديد من إجراءات سياسة المناخ.
وجاء الإعلان على لسان رئيس الوزراء الأسبق ريشي سوناك الذي أعلن تأجيل الحظر المفروض على بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل خمس سنوات إلى عام 2035، بدلاً من المهلة التي كانت محددة سابقاً حتى عام 2030.
ومن جانب آخر أربكت الضرائب التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الواردات الأمريكية سوق النفط العالمي، مما أدى إلى ارتفاع أسعار الوقود في العديد من الدول، وربما تكون السوق الجديدة للنفط الكندي أوروبا بما فيها بريطانيا بدلاً من الولايات المتحدة الأمريكية التي كانت أكبر مستورد له، بالإضافة إلى بطء في الطلب العالمي على النفط نتيجة معاناة الاقتصاد الصيني الذي يعد أكبر مستورد للنفط في العالم من أزمات مستمرة في قطاع العقارات وتأثير الانتشار المتزايد للسيارات الكهربائية على استهلاك النفط، وفقاً لبنك ING.
كما رفعت إدارة معلومات الطاقة الأميركية توقعاتها للإنتاج العالمي للنفط، بينما خفضتها للطلب على الخام، في تقريرها الصادر في 14 يناير/ كانون الثاني عن توقعات الطاقة في الأمد القريب، وقالت إدارة معلومات الطاقة إنه من المتوقع مع تجاوز الإنتاج العالمي حجم الطلب أن تتعرض أسعار النفط لضغوط خلال العامين الجاري والمقبل، وتضمنت توقعات الإدارة تراجع سعر خام برنت 8 إلى 74 دولاراً للبرميل في المتوسط في العام 2025، وأن تواصل هبوطها إلى 66 دولاراً للبرميل عام 2026.
اقرأ أيضاً: مع ارتفاع أسعار الوقود في المملكة المتحدة: 5 نصائح ذهبية لتوفير البنزين
