الإشعاع الشمسي يشكل مصدراً هاماً للطاقة الطبيعية التي يمكن أن تؤثر بشكل مباشر وغير مباشر على رحلات الطيران، وخاصة رحلات شركات مثل إيرباص التي تعتمد على تقنيات متقدمة لتحسين كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. فهم العلاقة بين الإشعاع الشمسي والأداء الجوي يساعد في تطوير حلول بيئية وتقنية مبتكرة تساهم في جعل الرحلات أكثر أماناً واستدامة. هذا الرابط بين الطاقة الشمسية والرحلات الجوية يمثل خطوة مهمة نحو مستقبل طيران صديق للبيئة يعزز من دور التكنولوجيا في حماية كوكبنا. في هذا المقال سنتعرف على جدلية هذه العلاقة، ولماذا تطرح اليوم.
خلفيات العلاقة بين الإشعاع الشمسي وشركة إيرباص
قد يواجه العديد من ركاب الخطوط الجوية الذين حجزوا رحلاتهم على متن طائرات إيرباص A320 تعطلاً في أثناء إجراء تعديلات عاجلة على إحدى المعدات المعرضة لـ”إشعاعات شمسية شديدة”. ويعتقد أن 6500 طائرة من هذا الطراز قد تأثرت.
في معظم الحالات، من المتوقع أن يستغرق التحديث اللازم ساعتين. ومع ضيق جدول رحلات العديد من الطائرات، انتشر الاضطراب على نطاق واسع في أوروبا وآسيا وأستراليا. لكن أكبر ثلاث شركات تشغيل لطائرات A320 في بريطانيا تؤكد أن عملياتها لم تتأثر.
شركة إيرباص تطلق التحذيرات في بيان
أصدرت شركة إيرباص إعلاناً مثيراً مساء أول أمس الجمعة قالت فيه: “قد يؤدي الإشعاع الشمسي المكثف إلى إفساد البيانات المهمة لعمل أدوات التحكم في الطيران”. وبالتالي، حددت شركة إيرباص عدداً كبيراً من طائرات عائلة A320 الموجودة حالياً في الخدمة والتي قد تتأثر.
الجهاز المعني هو حاسوب جنيحات المصاعد (Elac). يتحكم هذا الحاسوب في المصاعد التي تُغيّر زاوية ميل الطائرة، والجنيحات التي تُمكّنها من الدوران. يكمن الخوف في أن الإشعاع الشمسي المؤثر على النظام يفسد البيانات، مما قد يحفز حركةً “قد تؤدي إلى تجاوز القدرة الهيكلية للطائرة”.
اقرأ أيضاً: وعود برحلات أسرع في المملكة المتحدة
مختلف البلدان تطلق التحذيرات وتلغي الرحلات
على إثر تحذير شركة إيرباص بفعل تأثير الإشعاع الشمسي، ألغت الخطوط الجوية الفرنسية أكثر من 50 رحلة كان من المقرر تشغيلها بطائرات إيرباص A320 من وإلى مطار شارل ديغول في باريس بين مساء الجمعة وصباح السبت الفائتين. وتشمل هذه الرحلات رحلة مسائية إلى برمنغهام ورحلة عودة إلى باريس.
كما أوقفت الخطوط الجوية النيوزيلندية أسطولها بالكامل من طائرات إيرباص A320 صباح يوم أمس السبت، لكن الرحلات الجوية استؤنفت الآن. وألغت شركة جيت ستار حوالي 90 رحلة، معظمها رحلات داخلية أسترالية، مما أثر على أكثر من 15 ألف مسافر، معظمهم من بريسبان وسيدني وملبورن. وصرحت شركة الطيران الاقتصادي الأسترالية الآن: “نتوقع أن تكون جميع الطائرات المتأثرة جاهزة للعودة إلى الخدمة خلال الليل، مما يسمح باستئناف الرحلات كما هو مخطط له يوم الأحد 30 نوفمبر“.
من جانبها، أعلنت شركة الطيران الوطنية الكولومبية، أن 70% من أسطولها قد تأثر، وحذرت من “اضطرابات كبيرة في العمليات ستحدث حتماً خلال الأيام العشرة المقبلة”. وأوقفت الشركة بيع رحلات جديدة حتى 8 ديسمبر، لتجنب تداعيات أكبر، ولتمكين الركاب من إعادة حجز رحلاتهم المتاحة.
أصدرت بدورها، وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي (Easa) “توجيه صلاحية الطيران في حالات الطوارئ“، ساري المفعول اعتباراً من الساعة 11:59 مساءً يوم السبت 29 نوفمبر، وأصدرت تعليمات لمشغلي الطائرات المتضررة لاتخاذ الإجراءات اللازمة. تنص توجيهات وكالة سلامة الطيران الأوروبية على ما يلي: “تعرضت طائرة إيرباص A320 مؤخراً لانخفاض طفيف في الميلان دون توجيه. وظل نظام الطيار الآلي يعمل طوال فترة الهبوط، مع انخفاض قصير ومحدود في الارتفاع”.
في حين قالت إحدى شركات صناعة الطائرات: “هذه الحالة، إذا لم يتم تصحيحها، قد تؤدي في أسوأ السيناريوهات إلى حركة مصعد غير مقصودة قد تؤدي إلى تجاوز القدرة الهيكلية للطائرة”.
يتضمن إصلاح معظم الطائرات تحديثاً برمجياً يستغرق حوالي ساعتين. لكن بالنسبة لحوالي 900 طائرة، يلزم تركيب أجهزة جديدة. وتقول إيرباص إنها “تعمل على تسريع تسليم الأجهزة لشركات الطيران المتضررة”.
أصبحت عائلة طائرات إيرباص A320، التي تضم طائرتي A319 وA321، أكثر طائرات المسافات القصيرة رواجاً في العالم. وقد تجاوزت طائرة بوينج 737 من حيث عدد الطائرات المُسلمة الشهر الماضي. وفقاً لبيانات سيريوم، شغّلت عائلة طائرات A320 ما مجموعه 1,414,516 رحلة جوية في شهر سبتمبر وحده، أي ما يعادل حوالي 2,000 إقلاع وهبوط كل ساعة. وتُقلع هذه الطائرات حوالي 8 ملايين مقعد يومياً.
كما حذّرت هيئة الطيران المدني في بريطانيا من ضرورة تعديل هذه الطائرات “أو إبقائها على الأرض ابتداءً من اليوم الأحد حتى يتم تغيير برنامجها”. ولكن بحلول ظهر يوم السبت، صرّح الرئيس التنفيذي لهيئة الطيران المدني: “أود أن أشكر شركات الطيران على جهودها الحثيثة لاتخاذ هذا الإجراء الاحترازي للصيانة”. وأضاف: “بفضل جهودهم الدؤوبة والسريعة، نجح قطاع الطيران في المملكة المتحدة في الحد من الاضطرابات الكبيرة التي قد تحدث في حركة الركاب”.
تعليق الجهات المعنية في بريطانيا على التحذيرات
قال مصدر كبير في قطاع الطيران بالمملكة المتحدة: “إنها قضية خطيرة ولكن يبدو أنه سيتم التعامل معها بسرعة كبيرة، وهذا بدوره سيؤدي إلى تفاقم الاضطراب الذي يعاني منه الركاب”. وأضاف المصدر: “إنه تذكير بأنه في حين يمكن للمسافرين اعتبار السلامة أمراً مسلماً به، فإن الجميع في صناعة الطيران لا يستطيعون فعل ذلك، وهذه واحدة من تلك المناسبات النادرة التي تتطلب اتخاذ إجراءات حاسمة لحماية السلامة بشكل واضح”.
من جانبها قالت وزيرة النقل: “أدرك المشكلة الفنية التي تؤثر على بعض الطائرات، وأشعر بالقلق حيال تأثيرها على الركاب والرحلات الجوية هذا المساء. يُرجى من المسافرين الذين سيسافرون هذا الأسبوع مراجعة شركات الطيران الخاصة بهم للاطلاع على آخر المعلومات”.
تابعت الوزيرة، الخبر السار هو أن التأثير على شركات الطيران في المملكة المتحدة يبدو محدوداً مع وجود عدد أقل من الطائرات التي تتطلب تغييرات أكثر تعقيداً في البرامج والأجهزة.
