كل ما تحتاج إلى معرفته بشأن رسوم “ULEZ” الجديدة في لندن

بدأ تطبيق الرسوم التي تبلغ 12.50 جنيه استرليني في اليوم على سائقي المركبات الأقدم والأكثر تلويثاً، عند دخول منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية Ultra-low emission zone في لندن.

ويواجه سائقي السيارات الأقدم والأكثر تلويثاً دفع رسوم جديدة للدخول إلى وسط العاصمة.

ويجب أن يكون عمر سيارات الديزل أقل من أربعة سنوات تقريباً لتجنب الرسوم، في حين أنه يجب أن يكون عمر سيارات البنزين أقل من 13 عاماً.

وقال عمدة لندن صادق خان، إن البرنامج يتم تطبيقه لأن الآلاف من سكان لندن يموتون في وقت مبكر كل عام نتيجة للهواء السام، مع زيادة خطر الإصابة بالسرطان والربو والخرف والسكتة الدماغية.

وإليك كل ما تحتاج إلى معرفته بشأن رسوم ULEZ:

ما هي ULEZ؟

ULEZ هي طريقة لفرض رسوم على المركبات التي ينبعث منها الكثير من أكسيد النيتروجين، عند الدخول إلى أجزاء من لندن.

متى يتم تطبيقها؟

24 ساعة يومياً, أي دائماً عند دخولك للمناطق المحددة.

أين يتم تطبيقها؟

كان المخطط في البداية في نفس منطقة فرض رسوم الازدحام، قبل أن يتم توسيعه ليشمل الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية اعتباراً من أكتوبر 2021.

ما هي المركبات المدرجة؟

جميع المركبات القديمة الأكثر تلويثاً تتأثر بصرف النظر عن سيارات الأجرة السوداء.

كم يكلف الدخول إلى المنطقة بسيارة قديمة؟

يكلف الدخول للمنطقة 12.50 جنيه استرليني لمعظم أنواع المركبات، بما في ذلك السيارات والدراجات النارية والشاحنات الصغيرة والباصات.

كيف يمكنني تجنب الرسوم؟

للإعفاء من رسوم Ulez، يجب أن تفي سيارات البنزين والشاحنات الصغيرة والباصات بمعايير الانبعاثات Euro 4، ويجب أن تفي محركات الديزل Euro 6.

وهذا يعني أن أقدم السيارات التي يمكن قيادتها في وسط لندن دون دفع رسوم هي نموذج ديزل عمره أربع سنوات تقريباً أو طراز بنزين عمره 13 عاماً.

ماذا يحدث إذا لم أدفع؟

إذا فشلت في دفع الرسوم، سيواجه سائقو السيارات إشعاراً غرامة بقيمة 160 جنيه استرليني (يتم تخفيضها إلى 80 جنيه استرليني في حالة الدفع خلال 14 يوماً).

ماذا لو كنت لا أعرف معيار انبعاثات سيارتي؟

يمكن للسائقين التحقق مما إذا كانت سيارتهم تدفع رسوم أم لا عن طريق تسجيلها على موقع Transport for London الإلكتروني.

لماذا تم تقديم Ulez ؟

يقول عمدة لندن صادق خان، إن تلك الخطة ستحسن من نوعية الهواء في العاصمة، والتي يقول إنها مسؤولة عن الآلاف من الوفيات المبكرة والظروف الخطيرة الأخرى.

هل كان هناك أي معارضة لهذا المخطط؟

يدعي المحافظون في London Assembly، أن قرار السيد خان بتقديم المخطط في وقت مبكر عما هو مخطط له يمكن أن يلاحق بعض سائقي السيارات وخاصة أولئك الذين ينتمون إلى الأسر الأكثر فقراً، الذين لم يقوموا بالفعل بترقية سيارتهم إلى طراز أحدث.

كما يحذرون من أن توسيع المنطقة لتشمل جميع مناطق لندن الداخلية لن يعالج التلوث بشكل فعال، وسيؤثر على الأشخاص والشركات في المناطق ذات التلوث المنخفض.