يُعد مشروع مترو الرياض أحد أكبر وأضخم المشروعات الاستثمارية في قطاع النقل العام في السعودية و العالم، ويهدف إلى تحسين حركة المرور والمحافظة على البيئة وتعزيز الاقتصاد في العاصمة السعودية.
يتكون مشروع مترو الرياض من ستة خطوط رئيسية تمتد على مسافة 176 كيلومتر، وتضم 85 محطة مجهزة بأحدث التقنيات.
يتم تشغيل القطارات بالكهرباء وبدون سائقين، وتسير بسرعة تصل إلى 80 كلم بالساعة.
يتحمل المشروع طاقة استيعابية تصل إلى 1.16 مليون راكب يوميا.
تبلغ تكلفة المشروع حوالي 22.5 مليار دولار.
مسارات مشروع مترو الرياض
تغطي مسارات مترو الرياض جميع أنحاء مدينة الرياض، وتربط بين أهم المناطق السكنية والتجارية والاقتصادية والحكومية.
وفيما يلي تفاصيل كل مسار:
المسار الأزرق:
- يمتد في اتجاه الشمال والجنوب على طول شارعي العليا والبطحاء.
- يبدأ من الشمال قليلاً من شارع الملك سلمان بن عبد العزيز وينتهي في ملاعب حي الدار البيضاء جنوباً.
- يضم 25 محطة.
- يبلغ طوله 38 كم.
المسار الأحمر:
- يمتد في الاتجاه الشرقي – الغربي على طول طريق الملك عبد الله.
- يبدأ من جامعة الملك سعود وينتهي في المركز الفرعي الشرقي.
- يضم 15 محطة.
- يبلغ طوله 25.3 كم.
المسار البرتقالي:
- يمتد باتجاه الشرق والغرب على طول طريق المدينة المنورة وطريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول.
- يبدأ من الغرب بالقرب من طريق جدة السريع وينتهي شرقاً بالقرب من معسكر الحرس الوطني بخشم العان.
- يضم 32 محطة.
- يبلغ طوله 40.7 كم.
المسار الأصفر:
- يمتد من مطار الملك خالد الدولي إلى مركز الملك عبد الله المالي الجديد.
- يضم 8 محطات (3 مشتركة مع المسار 6).
- يبلغ طوله 29.6 كم.
المسار الأخضر:
- يمتد تحت الأرض في نفق بمحاذاة شارع الملك عبد العزيز.
- يبدأ من مركز الملك عبد العزيز التاريخي وينتهي في قاعدة الرياض الجوية.
- يضم 10 محطات.
- يبلغ طوله 12.9 كم.
المسار البنفسجي:
- يمتد على طول طريق عبد الرحمن بن عوف وطريق الشيخ حسن بن حسين بن علي.
- يضم 8 محطات (3 مشتركة مع المسار 4).
- يبلغ طوله 29.9 كم.
اقرأ أيضًا: مشروع مترو مكة.. نقلة نوعية في البنية التحتية للنقل السعودي
محطات مشروع مترو الرياض:
تضم مدينة الرياض أربع محطات رئيسية لمترو الرياض، وهي:
- محطة قصر الحكم: تقع على تقاطع شارع البطحاء وشارع المدينة المنورة، وتلتقي فيها مسارات خطي المترو الأزرق والبرتقالي، تتميز المحطة بتصميمها المعماري المميز، حيث تجسد العمارة الإسلامية في هيكلها الفولاذي، كما تضم مساحة واسعة ومفتوحة للمشاة ومسجداً.
- محطة العليا: تقع جنوب طريق الملك عبدالله في حي الورود، وتلتقي فيها مسارات خطي المترو الأزرق والأحمر، تتميز المحطة بموقعها الحيوي الذي يربط بين مناطق حيوية في المدينة، كما تضم مواقف للسيارات.
- المحطة الغربية: تقع في سوق الخضار المركزي في حي السويدي الغربي، تتميز المحطة بموقعها الملائم، حيث تربط بين مناطق غرب المدينة ووسطها.
- محطة مركز الملك عبدالله المالي: تقع على طريق الملك فهد في الجهة الشرقية من مركز الملك عبدالله المالي.تلتقي فيها ثلاث مسارات للمترو، وهي مسار الخط الأزرق والبرتقالي والبنفسجي، تتميز المحطة بتصميمها المعماري المبتكر، حيث تعبر عن التدفق اليومي لحركة المرور في الرياض.
اقرأ أيضًا: كمبينسكي القيشان في الرياض .. الفخامة والعراقة في خدمة الضيافة السعودية
الأهمية الاقتصادية لمشروع مترو الرياض:
يتوقع أن يوفر مشروع مترو الرياض فوائد اقتصادية عديدة، منها:
- تحقيق قيمة مضافة للاقتصاد الوطني، تقدر بنحو ثلاثة ريالات أو ثلاثة دولارات لكل ريال أو دولار يستثمر في المشروع.
- إنشاء فرص عمل جديدة للمواطنين في مجالات متعددة ترتبط بصناعة القطارات والمترو.
- تقليل أعداد المركبات على الطرقات وأعداد الحوادث المرورية وانبعاثات الكربون.
- إنعاش الطلب على القطاعات التجارية المرتبطة بالمترو، مثل القطاع التسويقي الإعلاني والقطاع السياحي والترفيهي والتجاري.
- تحسين جودة الحياة للمواطنين والمقيمين في الرياض، من خلال توفير وسيلة نقل عام مريحة وآمنة وسريعة ومتطورة.
يُعد مشروع مترو الرياض مشروعاً طموحاً يهدف إلى تحقيق العديد من الأهداف، منها تحسين جودة الحياة للمواطنين والمقيمين في الرياض، وتعزيز الاقتصاد السعودي، وحماية البيئة.
اقرأ أيضًا: مشروع كدانة الوادي.. أبراج فارهة لضيافة 30 ألف حاج في مشعر منى
