صرح المسؤولون عن أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في بريطانيا، أنهم وصلوا إلى “معلم رئيسي” في بنائه، وتم الآن تركيب الإطارات الفولاذية الأولى في الموقع في بوريتون Buriton، بالقرب من بريدجووتر Bridgewater، سومرست Somerset. واستثمرت شركة أجراتاس Agratas، أربع مليارات جنيه إسترليني في موقع مصنع الأسلحة الملكي السابق قبالة تقاطع 23 من الطريق السريع M5.
من المتوقع أن يستغرق البناء عامين، مع وجود حوالي 500 شخص في الموقع بحلول نهاية عام 2025، ويصل إلى 2000 شخص في عام 2026.
مراحل تشييد مصنع بطاريات السيارات
وقالت الشركة إن الهيكل الفولاذي يجري تشييده على مراحل، حيث يبدأ البناء في شمال الموقع، وصرحت إنها بداية أعمال بناء بشكل أكثر وضوحاً في الموقع، وتأتي بعد أن تم دق 17 ألف كومة (أعمدة تُبنى بحفر) في الأرض لتثبيت أساسات المبنى.
ويقال إن كل الفولاذ المستخدم في البناء تم الحصول عليه من موردين بريطانيين، وقال إيرل ويجينز Earl Wiggins، نائب رئيس عمليات التصنيع في أجراتاس Agratas، إن هذه كانت “لحظة فخر”، وأضاف السيد ويجينز “إنها بداية فصل جديد حيث بدأت رؤيتنا لمنشأة رائدة عالمياً تتشكل بشكل واضح”.
وتعهدت الشركة باستخدام معدات عازلة للصوت ومحطة كهربائية إذا أمكن، وقالت إنه لن تتم أعمال القطع أو الطحن أيام الأحد، في محاولة لتقليل التأثير على السكان المحليين، وكشف المسؤولون في أبريل أن المبنى الرئيسي سيكون الآن أقصر بمقدار 84 متراً (279 قدماً) مما كان مقترحاً في الأصل ، ولن يتم افتتاح أول مبنى للمصنع حتى عام 2027 أي بعد عام من الموعد المتوقع سابقاً.
وقالت أجراتاس إنه سيتم خلق 1500 وظيفة تشغيلية عند افتتاحه في عام 2027، مع توفير 4000 وظيفة أخرى بمجرد توسعه في جميع أنحاء الموقع.
اقرأ أيضاً: إنتاج السيارات في المملكة المتحدة في أدنى مستوى له
عن المصنع وتعاملاته وتوفيره لفرص العمل
وقالت أجراتاس إنه سيتم خلق 1500 وظيفة تشغيلية عند افتتاحه في عام 2027، مع توفير 4000 وظيفة أخرى بمجرد توسعه في جميع أنحاء الموقع.
شارك المسؤولون عن أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة بخطط جديدة للموقع.
وسيكون المبنى الرئيسي الآن أقصر بمقدار 84 متراً (279 قدماً) عن المقترح الأصلي، ولن يتم افتتاح مبنى المصنع الأول حتى عام 2027، أي بعد عام من الموعد الذي كان معتمداً سابقاً.
تستثمر شركة أجراتاس، التابعة لمجموعة تاتا العالمية للبطاريات، 4 مليارات جنيه إسترليني في موقع مصنع الذخائر الملكية السابق، الواقع بالقرب من تقاطع 23 على الطريق السريع M5. وصرح المسؤولون بأنه سيتم توفير 4000 فرصة عمل، وتوفير ما يكفي من خلايا البطاريات سنوياً لتزويد 500 ألف مركبة.
قال جيفرسون ويبر Jefferson Weber، رئيس قسم البناء في شركة أغراتاس: “على الرغم من حالة عدم اليقين السائدة في السوق، فإننا نتخذ هنا رهاناً استراتيجياً كبيراً في سومرست Somerset، وأضاف: “نحن نؤمن إيماناً راسخاً بهذه السوق، ونشعر بالتفاؤل حيالها، ونعتقد أنها تُمثل مستقبل صناعة المركبات”
وسيكون المصنع الضخم أحد أكبر المصانع في أوروبا وسيقوم في البداية بتصنيع البطاريات لمركبات مثل رانج روفر Range Rover وديفندر Defender وجاكوار Jaguar.
وبموجب الخطط، سوف يقوم المصنع أيضاً بتزويد شركات تصنيع السيارات الأخرى بالإضافة إلى إنتاج تخزين الطاقة التجارية.
اقرأ أيضاً: حرائق السيارات الكهربائية تسجل ارتفاعاً ملحوظاً في بريطانيا
إنتاج الشركة المحتمل والتحديات العالمية للإنتاج
وقالت الشركة إنه بحلول أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، يمكن للمنشأة توفير ما يصل إلى 40% من إجمالي بطاريات السيارات الكهربائية للسوق المحلية في المملكة المتحدة، وقالت في وقت سابق إن المشروع الإجمالي سيحقق “مئات الملايين” من الدولارات للاقتصاد المحلي.
وقال متحدث باسم وزارة النقل إنهم يدركون التحديات العالمية التي تواجهها شركات تصنيع السيارات واستمعوا إلى مخاوفهم من خلال التشاور بشأن إعادة الموعد النهائي المحدد في عام 2030 للتخلص التدريجي من مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل، حيث كانت واحدة من كل أربع سيارات تم بيعها في فبراير كهربائية، وفي العام الماضي شهدنا بيع 382 ألف سيارة كهربائية وهو أعلى رقم في أوروبا.
وأضافت الوزارة “إننا نستثمر أكثر من 2.3 مليار جنيه إسترليني لدعم الصناعة والمستهلكين في التحول، والاستفادة من صناعة بمليارات الجنيهات الإسترلينية والتي ستخلق وظائف عالية الأجر لعقود قادمة، وتجعل المملكة المتحدة قوة عظمى في مجال الطاقة النظيفة، وتؤمن مستقبل بريطانيا لتحقيق خطتنا للتغيير”.
من المفهوم أن الحكومة تقدم دعماً بقيمة مئات الملايين من الجنيهات، ومن المرجح أن تكون هذه المساعدات في شكل منح نقدية، وخصومات على تكلفة الطاقة، وتمويل التدريب والبحوث.
ختاماً، أكبر مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في بريطانيا، سيكون نقطة تحول بارزة في الاقتصاد المحلي البريطاني. لاسيما أن هذا المصنع سيكون من أكبر المصانع في أوروبا وسيمد كبار شركات السيارات بالبطاريات، وترافق مراحل بناء هذا المصنع خطط حكومية تضع نصب أعينها مواجهة التحديات العالمية المتعلقة بتصنيع بطاريات السيارات.
اقرأ أيضاً: شركتان صينية وسعودية تدخلان سوق السيارات الكهربائية البريطاني
