إيزي جيت “EasyJet” ورايان إير “Ryanair” تحصلان على 2.6 مليار جنيه استرليني إضافية كل عام

كتبت: ساندي جرجس

تعتبر شركتي إيزي جيت “EasyJet” ورايان إير Ryanair، من أنجح شركات الطيران في الاستثمار، حيث تحمل كل منهم الركاب تكاليف إضافية من أجل الحصول على أشياء أخرى بجانب الرحلة، مثل حقائب السفر ومكان وضع الأرجل “leg room”، واستخدام بطاقات الائتمان أو اختيار مقاعدهم الخاصة.

وتحصل كل من الشركتان على مبلغ حوالي 2.6 مليار جنيه استرليني كمبلغ إضافي كل عام، بفضل التكاليف الإضافية التي تفرض على الركاب.

وكثيرا ما يشكو الركاب من تلك التكاليف الباهظة الحقيقية للطيران، والتي لا تدرج في سعر الرحلة الرئيسي بشكل مباشر.

وكشفت دراسة حديثة، عن مقدار ما تقوم به شركات الطيران من الإيرادات الإضافية، حيث قال المحللين الأمريكيين “IdeaWorksCompany”  و CarTrawler، إنه الزيادة وصلت إلى 82.2 مليار دولار في عام 2017، بزيادة قدرها 264% على تقديراتهم الأولى التي أجريت في عام 2010.

ووصفوا تلك الإيرادات الإضافية، بأنها أنشطة وخدمات تحقق عائدات لشركات الطيران، وهي تتجاوز رحلات النقل البسيطة للركاب.

وتعد رايان اير، من بين  الشركات الأكثر نجاحاً في تكليف المسافرين بأشياء خارج رحلتهم، وشهدت زيادة بنسبة 13% هذا العام.

ووفقاً لصحيفة ديلي ميل، فأن الرسوم الإضافية لرايان اير، تشمل 11 جنيه استرليني لكل مقعد ذو leg room، و7£ للمقاعد الأمامية و15£ لإعادة طبع بطاقة الصعود إلى الطائرة و50£ لتسجيل الوصول في المطار بدلاً من التسجيل عبر الإنترنت، و20جنيه استرليني لطفل رضيع تحت عمر سنتين، وللأطفال في عمر 5 سنوات على الأقل 5 جنيه استرليني.

أما بالنسبة إلى إيزي جيت، تشمل الرسوم 30 جنيه استرليني للمعدات الرياضية و50£  للآلات الموسيقية، وعلى الأقل 60£ لتغيير رحلة أو 110£ لتغيير اسم، و50£ ل الأوكسجين العلاجي.

ووجدت الدراسة، أن الإيرادات الإضافية تمثل الآن أكثر من 10% من إجمالي الإيرادات.

وقال غي أنكر، من Moneysavingexpert : “الخطوط الجوية هي أكثر وضوحاً مما كانت عليه قبل بضع سنوات، وهذه الاتهامات لم تعد مخفية، ولكنهم لا يزالون محبطين للركاب بشكل لا يصدق”.