تعرف على خطوط حافلات لندن التي ستلغيها هيئة النقل

وافقت هيئة النقل في لندن على تخفيضات في الحافلات بنسبة أربعة في المائة مقابل أموال إنقاذ من الحكومة، كجزء من صفقة تمويل لتجاوز الانهيار بسبب انعدام المداخيل أثناء الوباء.

ومن المتوقع إلغاء المسارات الأولى بمجرد نهاية العام مع اختفاء جميع المسارات الـ 16 الموجودة في بحلول نهاية عام 2023. وقد قامت هيئة النقل في لندن بالفعل بإزالة قرابة 300 حافلة من خلال تخفيض تردد الحافلات على الخطوط التي لا تتطلب استشارة الركاب.

يأتي ذلك في أعقاب مراجعة الخدمة التي تمت تحت إشراف وزارة النقل (DfT)، والتي نصت في يونيو/ حزيران 2021 على أنه يتعين على هيئة النقل في لندن مراجعة مستويات الخدمة في كل مسار.

فما هي التغييرات المقترحة في شبكة حافلات لندن:

‘أرتشواي – بلاكفريارس (ملغى)

– فولهام برودواي – ليفربول ستريت (ملغى)

‘سيرك أكسفورد – مكتبة دولويتش (ملغى)

‘ميدان راسل بوتني هيث (ملغى)

-مرآب حافلات فيكتوريا – كريكلوود (ملغى) تقاطع متنزه فينزبوري – طريق باركجيت

-بوتني كومون – شارع مارغريت / سيرك أوكسفورد هامبستيد هيث – بيمليكو، جروسيفنور رود (ملغى)

-كامدن تاون – محطة حافلات وايت سيتي (ملغى)

-محطة تقاطع كلافام / طريق فالكون – شورديتش

-نوينجتون كوزواي – متنزه كافلام (ملغى)

-شرق أكتون – هامرسميث بريدج شمال (ملغى)

-محطة بيكر ستريت – بوتني هاي ستريت (ملغى)

-محطة شورديتش هاي ستريت – نونهيد (ملغى)

-مستشفى جامعة هومرتون – ألدجيت (ملغى)                                                                                                                          -محطة واترلو – محطة حافلات جسر لندن (ملغى)

-سي 3 إيرلز كورت، تيسكو – كلافام جانكشن (ملغى)

-دي 3 طريق بونر – ليماوث/ ميدان أوركارد

-كنيسة القديسين DLR – محطة مايل إند (ملغى)