سيواجه المسافرون عبر القطارات المزيد من العناء بعد أن أعلنت النقابات عن موجة جديدة من الإضرابات عبر شبكة السكك الحديدية في البلاد.
وستنظم نقابات السكك الحديدية سلسلة من إضرابات القطارات التي تستهدف مؤتمر حزب المحافظين في تشرين الأول.
حيث ألغى قادة النقابات الهدنة مع رؤساء الشركات بعد إلغاء إضراباتهم خلال فترة الحداد الوطني على وفاة الملكة إليزابيث الثانية.
وسيخرج أعضاء نقابة عمال السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) في 1 تشرين الأول و 8 تشرين الأول.
ستضرب Aslef ، التي تمثل سائقي القطارات ، عبر 12 شركة تعمل في مجال القطارات في 1 تشرين الأول و 5 تشرين الأول.
من المفهوم أن رابطة موظفي النقل (TSSA) قد قدمت إشعاراً بأن مئات الأعضاء سيضربون أيضاً في 1 تشرين الأول.
وقالت مصادر في صناعة السكك الحديدية إن إشعاراً تم إرساله أيضًا إلى رؤساء السكك الحديدية بأن “العمل أقل من إضراب” – على سبيل المثال، حظر العمل الإضافي أو العمل خارج ساعات العمل التعاقدية – تخطط له هيئة النقل البحري في 5 أكتوبر / تشرين الأول.
ما هي أيام إضرابات القطارات؟
سيخرج RMT يوم السبت 1 تشرين الأول والسبت 8 تشرين الأول.
سيخرج أعضاء Aslef يوم السبت 1 تشرين الأول والأربعاء 5 تشرين الأول.
ستضرب TSSA في الأول من أكتوبر مع احتمال تعطل الخدمات أيضًا في 5 أكتوبر.
أي من مشغلي القطارات سوف يتأثرون؟
سيخرج أعضاء RMT في:
سكك حديد شيلترن
قطارات عبر البلاد
أنجليا الكبرى
LNER
سكة حديد شرق ميدلاندز
c2c
سكة حديد غريت ويسترن
قطارات هال
القطارات الشمالية
الجنوب الشرقي
الجنوب الغربي
سكة حديد ترانسبنين اكسبرس
أفانتي الساحل الغربي
قطارات ويست ميدلاندز
GTR (بما في ذلك Gatwick Express و Network Rail)
سيُضرب أعضاء Aslef في 12 شركة. هم انهم:
أفانتي الساحل الغربي
سكك حديد شيلترن
عبر البلاد
أنجليا الكبرى
سكة حديد غريت ويسترن
قطارات هال
LNER
لندن أوفرغراوند
القطارات الشمالية
جنوبي شرقي
ترانسبينين اكسبرس
قطارات ويست ميدلاندز
سيكون عمال شبكة السكك الحديدية أيضًا في إضراب يوم 8 أكتوبر.
لم تؤكد TSSA بعد إجراء الإضرابات والخدمات التي ستتأثر.
ما سبب إضرابات العمال؟
يضرب أعضاء أسليف عن العمل بسبب الخلاف حول الأجور فقط.
وقال الأمين العام ميك ويلان: “إنهم يطلبون من سائقي القطارات أن يأخذوا شروطاً حقيقية لخفض الأجور. مع ارتفاع معدل التضخم الآن إلى 12.3 في المائة – ومن المقرر أن يرتفع ، كما يقال، فإن هذه الشركات تقول إن السائقين يجب أن يكونوا مستعدين للعمل بنفس الجدية ، لفترة طويلة ، ولكن مقابل أقل بكثير”.
الوضع مختلف بالنسبة لـ RMT و TSSA. فهناك خلاف حول كل من الأجور وخطط الإصلاحات الشاملة لممارسات العمل.
وقال الأمين العام لشركة RMT، ميك لينش: “ينضم عمال النقل إلى موجة من الإضراب في الأول من تشرين الأول ، ويرسلون رسالة واضحة إلى الحكومة وأرباب العمل مفادها أن العمال لن يقبلوا الهجمات المستمرة على الأجور وظروف العمل في الوقت تكون فيه أرباح الشركات الكبرى في أعلى مستوياتها على الإطلاق.
“صيف الإضرابات الذي شهدناه سيستمر في الخريف والشتاء إذا استمر أرباب العمل والحكومة في رفض مطالب العمال المعقولة.
نريد تسوية لهذه النزاعات حيث يمكن لأعضائنا وعائلاتهم الحصول على صفقة عادلة، ولن نرتاح حتى نحصل على نتيجة مرضية “.
هل سيكون هناك المزيد من إضرابات القطارات في عام 2022؟
من المحتمل حدوث المزيد من اضطرابات مترو الأنفاق في لندن مع استمرار الخلاف على الأجور بين هيئة النقل في لندن (TfL) و RMT النقابية.
حذرت RMT في 31 آب من احتمال حدوث المزيد من الإضرابات في Tube ، حيث اشتكت من أن رواتب العمال ومعاشات التقاعد معرضة للخطر في صفقة تمويل مع الحكومة تهدف إلى تأمين عمليات TfL حتى عام 2024.
هجوم “غرانت شابس” على عمال القطارات سيكون غير مقبول في أي وقت، لكن في ظل أزمة تكلفة المعيشة المتصاعدة فإنه أمر مخجل وستتم مقاومته من خلال المزيد من الإضراب.
“تحتاج TfL إلى الوقوف في وجه Grant Shapps والمطالبة بصفقة تخدم جميع سكان لندن وتعالج المخاوف الحقيقية لعمال النقل في لندن الذين يحافظون على استمرار العاصمة.”
هل يمكنني استرداد أموالي أو السفر في خدمة أخرى إذا تم إلغاء القطار الخاص بي؟
وفقاً لمجموعة المستهلكين Who؟، فإن هذا يعتمد بناءاً على شركة القطارات التي يسافر معها الشخص، ويمكن للعملاء “المطالبة بالتعويض أثناء إضراب السكك الحديدية عن التأخير بناءاً على الاستبدال أو الجدول الزمني للطوارئ لخدمات القطار أو الحافلات البديلة”.
ماذا تفعل الحكومة حيال ذلك؟ت
وقفت المحادثات بين قادة النقابات من جهة وشركات القطارات وشبكة السكك الحديدية خلال فترة الحداد الوطني.
لقد هددت الحكومة بالفعل الحد الأدنى الجديد لمتطلبات الخدمة التي تتطلب عدداً معيناً من القطارات للتشغيل أثناء الإضراب. لكن الوزراء حذروا من أن صياغة القوانين الجديدة قد تستغرق شهوراً.
أطلقت إحدى عشرة نقابة عمالية إجراءات قانونية للمراجعة القضائية للخطط.
وكان غرانت شابس ، وزير النقل السابق ، قد أدان الضربات من قبل.
وكتب على تويتر: “براتب يقارب 60 ألف جنيه إسترليني ، ليس من العدل أن يؤذي سائقي القطارات من يتقاضون أجوراً منخفضة مع المزيد من الإضرابات”.
