مارتن توجويل رئيس النقل في الشمال يدعو  إلى مناقشة رفع تكلفة القيادة

يحاول مارتن توجويل ، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي لشركة Transport for the North (TfN) في وقت سابق من هذا الشهر ، إقناع الحكومة بدفع ما لا يقل عن 30 مليار جنيه إسترليني لبناء خط سكة حديد Transpennine  Northern Powerhouse Rail .

وفي مقابلة مع صحيفة الغارديان ، قال مارتن توجويل إن هناك فجوة اتسعت  مع ارتفاع أسعار النقل العام بينما أصبحت القيادة أرخص ، وذلك بفضل تجميد رسوم الوقود.

ولدى سؤاله عما إذا كان ينبغي على الحكومة أن تجعل القيادة أكثر تكلفة لجعل النقل العام أفضل وأرخص ، قال: “أعتقد أن هذا شيء نحتاج إلى مناقشته  لأنه عندما نبدأ الحديث عن إزالة الكربون من نظام النقل لدينا ، هناك بعض المشكلات التي نحتاج إلى التحدث عنها ، واتخاذ قرار بشأن ما يتعين علينا قبوله.

و أعتقد أننا بحاجة إلى إجراء محادثة صادقة حول كيفية جمع الأموال للاستثمار في النقل.

وأقر قائلاً: “إنها ليست محادثة سهلة،  “هناك أجزاء كبيرة من مجتمعنا ، لا سيما في المناطق الريفية ، في المناطق الأقل كثافة ، حيث لن يكون للناس أي خيار سوى استخدام السيارة.  ولا أعتقد أننا يجب أن نحرمهم من حقوقهم “.

و يتولى Tugwell الإشراف الاستراتيجي على الطرق الرئيسية في الشمال بالإضافة إلى السكك الحديدية.

و تأسست TfN ، في عام 2015 للسماح لقادة الشمال “بالتحدث بصوت واحد” وإخبار الحكومة بكيفية تحسين النقل في المنطقة.

لكن النقاد يقولون إن الهيئة فشلت في تأمين التمويل الحكومي لمشاريعها الرئيسية ، مشيرين إلى أن الميزانية التشغيلية لـ TfN قد تم تخفيضها هذا العام من 10 ملايين جنيه إسترليني إلى 6 ملايين جنيه إسترليني.