كتبت: ساندي جرجس
أفاد إستطلاع للرأي تم نشره، يوم الثلاثاء الماضي، أن ثلاثة أرباع سكان لندن يدعمون ضريبة “T-charge” التي أصدرها العمدة صادق خان، والتي تبلغ قيمتها 10£، وذلك من أجل خفض مستويات الهواء السام في المناطق الوسطى بالعاصمة.
وكشف إستطلاع مؤسسة القلب البريطانية، أن 94 % رأوا أنه يجب الحد من تلوث الهواء في العاصمة، وأنه يجب على سيارات البنزين والديزل التي تخرق معايير الإنبعاثات الأوروبية، وهي تلك التي تم بناؤها قبل عام 2006، أن تدفع 10 جنيه استرليني إضافية لدخولها في أي منطقة مزدحمة.
ومن المرجح أنه سيتأثر بذلك ما يصل إلى 10.000 مركبة يوميًا.
ووجد الإستطلاع الذي شمل 1.053 شخصًا بالغين، أن 74% منهم يؤيدون تلك الضريبة بشدة، في حين يعتقد 81% منهم أن مستويات التلوث الحالية تشكل خطرًا على الصحة.
وتجاوزت لندن حدود منظمة الصحة العالمية لجسيمات PM2.5، مما دفع 45% من المشاركين في الإستطلاع بأن هذا تسبب لهم في القلق بشأن العيش في المدينة لفترة طويلة، وقال 38% منهم إن ذلك تسبب في قلقهم بشأن ركوب الدراجات، و 28% آخرون يقولون إن لديهم مخاوف بشأن الجلوس خارج المنزل.
وأعلن السيد خان أن نوعية الهواء في العاصمة ستكون بمثابة أزمة صحية عامة، حيث يموت أكثر من 9000 من سكان لندن سنويًا قبل الأوان، بسبب التعرض الطويل الأمد للهواء السام.
وقال سيمون جيليسبي، الرئيس التنفيذي لشركة BHF: “إن المستويات الخطرة لتلوث الهواء في لندن تجعل جميع الناس والمصابين بأمراض القلب خاصة، معرضين لخطر الإصابة بأزمة قلبية أو سكتة دماغية”.
وأضاف: “نحن بحاجة ماسة لحماية سكان لندن من إستنشاق الهواء القاتل، وخاصة من الجسيمات الصغيرة في أبخرة الديزل، والتي أظهرت أبحاثنا أنها تزيد من خطر وقوع أزمة قلبية محتملة”.
وتابع: “من المقلق للغاية أن الهواء السام في لندن يمكن أن يجبر الناس الآن على النظر في الإنتقال إلى الخارج، أو تجنب الخروج من المنزل، وهذه دعوة للإستيقاظ لكيفية قلق الناس في لندن حول الهواء الذي يتنفسونه، والضريبة التي فرضها العمدة هي خطوة في الإتجاه الصحيح، كما نتطلع أيضًا إلى إدخال منطقة انبعاثات منخفضة كاملة في 2019، مما سيساعد بشكل أكبر على تنظيف هواء لندن”.
