يتم الآن اقتراح بناء طريقين، أحدهما على الطريق الأصلي المقترح لركوب الدراجة على الطريق السريع CS9 بقيمة 70 مليون جنيه استرليني من خلال هامرسميث، والآخر إلى جانب مسار A4 المزدوج.
وكان هناك قلق من أن تنحني هيئة النقل في لندن إلى المعارضين، ويحولون الطريق من كينج ستريت King Street إلى الطريق A4 الملوث ذو الست حارات.
وقال ستيفن كوان، رئيس مجلس هامرسميث وفولهام، إنه تم التوصل إلى اتفاق مع هيئة النقل في لندن لبناء طريقين منفصلين.
وسيتم
إعادة تسمية الطريق من خلال هامرسميث إلى مسار الدراجات، وسيكون للمشاة الأولوية.
وقال السيد كوان : “لقد عملنا مع هيئة النقل في لندن لضمان أن لدينا مسارين للدراجات، سيكون الأول أسفل كينج ستريت للأشخاص الذين يرغبون في الحصول على وتيرة أكثر راحة، وسيكون هناك حارة لركوب الدراجات معزولة على A4 للأشخاص الذين يرغبون في الوصول لوجهتهم بسرعة كبيرة”.
وجاء ذلك في الوقت الذي أظهرت فيه البيانات، أن ما مجموعه 258 راكب دراجة أصيبوا بجروح في طريق كينج ستريت وطريق شيزيك السريع بين عامي 2005 و 2017.
ومن المقرر أن تعلن هيئة النقل في لندن عن خطط محدّثة لـ CS9 قريباً.