جولة داخل محطات الخط الشمالي لمترو الأنفاق التي سيتم افتتاحها قريبًا

ستغرق الرحلات من Nine Elms أو Battersea إلى West End ، في بعض الحالات ، أقل من 15 دقيقة

تعتبر محطات الخط الشمالي لمترو الأنفاق واحده من المشاريع المثيرة للإهتمام في الفترة الحالية وهى الامتداد الجديد الذي سيأخذ الخط الشمالي عبر الأنفاق البالغ طولها 3.2 كيلومتر بين Kennington  (كينينجتون) ومحطة Battersea  (باترسي) للطاقة.

ومن المثير للاهتمام أنه تم بالفعل إجراء رحلات تجريبية خلال فترة عيد الميلاد لتجربة القسم الجديد من الخط.

السلالم المتحركة في ناين إلمز

اختبرت هيئة النقل في لندن (Tfl) المسار الجديد للتأكد من أن الإمداد الدائم بالكهرباء للمحطات الجديدة في محطة Battersea للطاقة و Nine Elms في حالة جيدة.

تعرض لكم “أرابيسك لندن” شكل المحطتين الجديدتين أثناء استعدادهما للافتتاح وماذا ستقدمان للركاب.

وسيربط الامتداد Kennington بمحطة الطاقة Battersea ، عبر Nine Elms ، حيث توفر كلتا المحطتين الجديدتين وصولاً بدون خطوات

تستغرق الرحلة من Nine Elms أو Battersea إلى West End أو المدينو لندن ، في بعض الحالات ، أقل من 15 دقيقة

ستشمل محطة Nine Elms الجديدة على:

• المداخل على ناصية طريق واندسوورث وشارع باسكال
• مصعد يوفر وصولاً خاليًا من الدرجات إلى القطارات
• صالة تذاكر بالطابق الأرضي
• ثلاثة سلالم متحركة تتيح الوصول إلى منصتين واسعتين
• روابط لشبكات المشاة والدراجات المقترحة للمنطقة

ستشمل محطة Battersea على :

• وصول سلم متحرك إلى قاعة تذاكر واسعة تحت الأرض
• الوصول بدون خطوات إلى القطارات عبر المصاعد
• وصول السلالم المتحركة من قاعة التذاكر إلى المنصات
• منصتان واسعتان
• وقوف السيارات

تقول TfL أيضًا أن المحطات والمباني فوقها وحولها ستساعد في خلق ما يصل إلى 25000 فرصة عمل و 20000 منزل جديد ..

هذا و سيعمل امتداد الخط الشمالي على تحسين روابط النقل والأماكن العامة في منطقة فوكسهول ونين إلمز وباترسي وهي منطقة مخصصة للتجديد.

داخل محطة باترسي الجديدة أثناء تجهيزها

يتركز العمل الآن على تجهيز المحطتين الجديدتين والتي ستكون أول محطة تضاف إلى الخط الشمالي منذ الامتداد إلى موردن في عام 1926.

ومن المتوقع الانتهاء من العمل في وقت لاحق في عام 2021.